Shom is the national referent for the level of the sea in situ on all areas under French jurisdiction. In this capacity, he assures under the acronym REFMAR different coordination functions in the collection and dissemination of public data related to water level observations, in order to promote their use in multiple applications within the framework of international recommendations.

Shom manages a network of permanent digital coastal tide-gauges on French coasts: the RONIM Sea Level Observation Network. Most tide-gauge observatories are partnered with one or more local partners.<br /><br /> Four main types of data are available for download:<br /> - “Raw high frequency" data: raw observations neither validated nor evaluated, obtained directly from the sensor. 1-minute measurement; integration time 15 seconds (on the minute); sampling period: 1 second.<br /><br /> - "Raw non-real time" data: raw observations neither validated nor evaluated, obtained directly from the sensor. 10-minute measurement; integration time 121 seconds (around every 10 minutes); sampling period: 1 second.<br /><br /> - "Validated non-real time" data: observations checked and validated by Shom from the "Raw non-real time" data. 10-minute measurement; integration time 121 seconds (around every 10 minutes); sampling period: 1 second.<br /><br /> - "Validated hourly" data: observations checked and validated by Shom, generated from "Validated non-real time" data. Hourly measurement obtained from the Vondrak filter with triangular weighting. The hourly height cannot be calculated in the event of an observation gap greater than 1.5 hours.

The maps represent the State Action at Sea in different French areas.

The maps show the network of protected marine areas (AMP) in mainland France, used to inform users of sea conditions and to inform authorities via display boards in port offices or any other public location. A protected marine area is a defined area at sea intended to protect the natural environment on a long-term basis. The list of protected marine areas is not exhaustive and not all such areas are visible due to the chart scale.

Les cartes représentent le réseau métropolitain d'aires marines protégées (AMP) permettant d'informer les usagers de la mer et les administrations pour le biais d'un affichage dans les capitaineries ou tout autre lieu puclic. Une aires marine protégée est un espace délimité en mer ayant pour objectif la conservation de la natuer à long terme. La liste des catégories d'aires marines protégées représentées n'est pas exhaustive et l'échelle de restitution des cartes ne permet pas de les rendre toutes visibles.

Les cartes représentent le réseau métropolitain d'aires marines protégées (AMP) permettant d'informer les usagers de la mer et les administrations pour le biais d'un affichage dans les capitaineries ou tout autre lieu puclic. Une aires marine protégée est un espace délimité en mer ayant pour objectif la conservation de la natuer à long terme. La liste des catégories d'aires marines protégées représentées n'est pas exhaustive et l'échelle de restitution des cartes ne permet pas de les rendre toutes visibles.

Cette carte représente un ensemble de limites réglementées en mer (délimitations maritimes, limites de compétences, zones de responsabilités...) et à terre (régions, département...), les moyens concourants à l'Action de l'Etat en Mer, les aéronefs et aussi quelques reperès divers (emplacements de stations SNSM, sémaphores, installations nuclaires...) et une série d'acronymes.

Cette carte représente la grille de carroyage "Manche grid" à utiliser en application du ManchePlan supperposé à deux cartes marines non tenue à jour (N°7311 et N°7312). Document à jour de la connaissance du 23/10/2010.

Cette carte représente les zones maritimes conformément à l'arrêté du 13 février 2015, les délimitations maritimes (limites des ZEE et frontières maritimes), les zones de recherche et de sauvetage et les limites de compétence des organisations régionales de gestion des pêches.

Cette carte représente un ensemble de limites réglementées en mer (délimitations maritimes, limites de compétences, zones de responsabilités...) et à terre (régions, département...), les moyens concourants à l'Action de l'Etat en Mer, les aéronefs et aussi quelques reperès divers (emplacements de stations SNSM, sémaphores, installations nuclaires...) et une série d'acronymes.